Grundig C440 kazettás magnó
(de ezt aztán apróra)
![]() |
Mintha erről koppintották volna a BRG MK 21-est, csak nekünk nem tellett tolópotméterre, meg számlálóra, meg voltam olyan csóró, hogy magára az MK21-esre sem tellett... |
| Teljes szépségében. Nekem legalábbis tetszik. Sajnos nem tarthatom meg, mert megígértem, hogy ezer apró darabra fogom szétszedni. Ez nemsokára más magnókkal is meg fog történni. Például nem fér oda a biciklim a Simsonom mellé, mert beleakad a bicaj kormánya a motor ülésén heverő hifitoronyba. Szóval egy hifitorony van a motoromon. Nem is igaz... Csak vicceltem! Két hifitorony van a motoromon! Nem hiszed? Igazad van. Már megint becsaptalak. Őszintén bevallom... Három hifitorony van a motoron, de ez aztán végképp az utolsó ajánlatom! |
![]() |
| A hangerő és a hangszínszabályozó tolópotméter. Mekkora szám volt a nyolcvanas években a tolópoti! Pedig technikailag jobb a sima tekerős, abba nem megy bele a por, nehezebben lesz kontakthibás. Volt olyan konstrukciójú tolópotméter, ahol a por bejutását egy végtelenített szalaggal próbálták megakadályozni. A szalag a rést takarta el. Érdekes feelingje volt, olyan érzés volt tologatni, mintha eleve homok lenne benne. |
![]() |
![]() |
Ha így néz ki a hálózati csatlakozó (borotvazsinór) akkor 220/230 voltos állásban van. |
![]() |
Ha meg így néz ki, akkor 110/127 voltos állásban. Még nem is láttam ezt az ötletes megoldást. |
| Az elemtartó belseje. Hát ez bizony teljesen ép! Sehol semmi zöld trutyi, odanőtt elemmaradék, pedig ez a részlet szokott először tönkremenni egy elemes készülékben! Kedves szokás a felhasználók részéről, hogy benne hagyják a gépben az elemet. Jó, hagyják benne, de ne öt évre! Ez a magnó egy rendes emberé volt, vagy lehet sohasem használta elemről a masinát. A sorozatszám szerint ez a 86.050. darab. |
![]() |
![]() |
Ennek a két szép IKEA-ban vásárolt műanyag doboznak elsőre nem sok köze van a magnóhoz, de majd lesz. Amit a magnóból megtartok, az ezekbe a dobozokba kerül átmeneti jelleggel. Szóval itt lesz tíz évig... |
| Teljesen ép a meghajtó szíj. Mindezt jó harminc év után! Semmi taknyosodás, semmi lógás, és még csak ki sincs repedezve! Apróság az örökkévalóságnak. Nem csoda hogy kivesztek az ilyen gyártók... |
![]() |
![]() |
Biztosíték. Hát ez ki van menve! Végre valami rosszat is találtam. Hirtelenjében egy műszerzsinórral helyettesítem. Adok áramot a magnónak, beteszek egy kazettát, és hallga csak! Meglepően szép hangja van mint hallhatod! Persze sokat rombol a hangon a mikrofonom minősége. |
| Ezt a két gombot megmentem, ezek még jók lehetnek valamire. Persze egy egész asztalfiókra való gombom van. Na már megint félrevezettelek. Két fiókra való gombom van! Külön vannak a nyomó, és külön a tekerő gombok. Meg még eldugtam ide-oda mindenféle gombokat nehezebb időkre... |
![]() |
![]() |
Hát ez a panel ez kijött! Nem volt nehéz kiszedni, nem forrasztva vannak rá a drótok, hanem csatlakozókkal vannak szerelve. Ez olyan szép, hogy kicsit könnybe is lábadt a szemem. Persze nincs sok értelme a csatlakozóknak, nem nagyon kell kiszedni a panelt a helyéből. Ha meg igen, akkor megteszi ha hosszabbak a vezetékek pár centivel. A csatlakozók használata ilyen helyen egyszerűen pazarlás! De én szerettem ezt a letűnt világot... |
| Két egyforma tekrenc. Gondolom mert sztereó. Először azt hittem, hogy a panel alkatrész oldalára is fel van festve a fóliás oldal. (láttunk már ilyet) De nem! Ez bizony kétoldalasan fóliázott nyomtatott áramköri panel! Még annyit a fenti képről, hogy ott ül a hűtőborda bal sarkában a magnó korának megfelelő szokásos végfok, azaz az AC187 / AC188 páros. |
![]() |
![]() |
A lendkerék tengelyének alsó csapágya, illetve bronzperselye. Nem valami műanyag bizbasz mint manapság, hanem rendes önbeálló szerkezet. |
| Ha már egyszer megígértem, hát akkor legyen. Itt van a fent látható csapágy teljesen darabokban. Amit csak lehet, amíg csak lehet szét fogok bontani ebben a magnóban. |
![]() |
![]() |
Itt van például mindjárt ez a lendkerék. Igazi fémből van. Kell is, mert a tömege csökkenti a magnó nyávogását. Persze ez manapság nem szempont! Nemrég nézegettem egy sétálómagnó belsejét. Egyáltalán nem volt benne lendkerék! Ha csak az áttétel műanyag szíjtárcsáját nem nevezzük annak... |
| Gondoltam szétszedem ezt a kis műszert, de nem sikerült valami túl jól ez a mutatvány. Összevolt ragasztva, s mikor letörtem a hátulját, akkor mint a képen látható... |
![]() |
![]() |
Na itt egy közeli a műszerről. Nem akármi szerkezet! Bevallom magnóban még nem is láttam ilyet. Ez nem az un. deprez rendszerű műszer, ez valami lágyvasas bóvli. A magnókban található kivezérlés jelző műszerek apró finommechanikai műremekek szoktak lenni, még akkor is ha csúnyák és bóvlik. Most nem írom le hogyan is néz ki egy ilyen műszer, nézd meg az Univeka boncolásánál. Szóval ez egy lágyvasas műszer, a tekercs egy kis vaslemez darabot rángat aminek a másik végén a "műszer" mutatója van. |
| A számláló. Nem sok mindent lehet róla elmondani. Egyszerű számlálómű. Ha az ember nullázta mikor betette a kazettát, és előtte fel volt írva melyik szám hol kezdődik, akkor viszonylag gyorsan meg lehetett találni egy dalt a szalagon. Persze aki mp3 lejátszón nőtt fel, az nem is érti miről beszélek... |
![]() |
![]() |
A számlálót nem lehet jobban szétszedni, csak ha van kiütő szerszámod! Mint a képen jól látható nekem van, tehát csak a jóérzés tarthatott volna vissza, de az meg nincs! |
![]() |
Zéger gyűrű. Ezeket is kimentettem. Van már belőlük egy egész dobozzal. Kiszedtem még a rugókat, csavarokat alátéteket... |
| Voltak köztük érdekes leletek! Például itt van mindjárt ez a négyes csavar. Érdekessége hogy nem fémből, hanem műanyagból készült! Ki tudja mikor lesz éppen egy ilyenre szükségem... |
![]() |
![]() |
Ez is jó lehet még valamire. Ilyen öreg krampuszok mint például én, még jól elvagyunk az érintkezőkkel. Szerintünk nem kell mindenhova optokaput, meg Hall szenzort tenni... |
| A szétberhelt mechanika. Leszedhetném róla a nyomógombokat, meg az érdekesebb formájú fémlemezkékkel is lehetne kezdeni valamit, de mintha lenne itthon ilyesmiből vagy fél mázsa... |
![]() |
![]() |
A gumigörgő hídja. Mit meséljek róla? Annak idején minden kazettás magnóba BRG görgőt szereltek be pótlásként a szervizes emberek. No nem mintha az olyan jó lett volna, csak nem nagyon volt más. Ezért a BRG görgőnek univerzálisan mindenhová stimmelnie kellett! |
![]() |
Csak a hülyegyerekek szedik szét a gumigörgőt! Azt hiszem most túl sokat árultam el magamról... |
| A már korábban említett fejszerelvényről egy közeli. Mivel fejet sem nagyon lehetett kapni a boltban, ezért mint fentebb már említettem a görgő kapcsán, szóval a BRG magnófej is jó kellett legyen mindenhová, s választás nem lévén jó is volt. Még most is van belőle vagy száz darab valamelyik dobozomban... |
![]() |
![]() |
Egy még közelebbi felvétel a fejről. Alig látszik rajta kopás. Az eddigi legcsúnyábbra kopott fejet egy rokonom produkálta. Addig használta a hölgy a magnót, amíg annyira elkopott a fej, hogy szabad szemmel jól láthatóvá vált a rés. Ekkor elhozta hozzám a magnót, hogy mintha egy kicsit tompán szólna az utóbbi időben, biztos csak fejet kell benne pucolni. Mit mondjak? Hogyan is írjam le a magnó hangját? Tulajdonképpen nem szólt a zene, csak valami tompa hümmögés szerű zaj jött a hangszóróból. |
| Hát igen, hiába van nagyon összeszerelve, még a fejet is lehet tovább bontani. A letépett fém "kabát" egyrészt a felfüggesztést szolgálta, másrészt mágneses árnyékoló szerepe volt. |
![]() |
![]() |
A fejmagot is lehet tovább bontani, csak egy harapófogó kell hozzá. Most mit tegyek, ha tele van a fiókom szerszámmal? |
| A kombináltfej félbeharapva. Kívülről réz köpenybe van burkolva. Belül található a fejmag az apró tekercsekkel. Mindez teljesen ki van öntve műgyantával. |
![]() |
| Az ékszíjtárcsa egyszerűen nem volt hajlandó lejönni a motor tengelyéről. Annyira nem, hogy inkább a tengely jött ki a motor forgórészéből. Ezt kérem rendesen odaszerelték! |
![]() |
| Az előbb nem mondtam igazat. Most van csak igazán darabokban a villanymotor! Persze még ennél is jobban szétszedhetném, például letekerhetném a forgórészről a drótot... |
![]() |
![]() |
A kefék. Persze nem szénből vannak mint általában, hiszen itt nincs túlzottan nagy igénybevétel. Mind az átviendő áram, mind a motor forgási sebessége viszonylag alacsony. |
![]() |
A tolópotméterek panelje. Törtem a fejem, de nem jutott eszembe egyetlen tolópotméterpaneles történet sem... |
![]() |
A már látott hálózati feszültségválasztó "kapcsoló" amint éppen összekombinálódott a hálózati zsinór csatlakozójával. Ez egy elfelejtett megoldás... |
| A különös módon épen maradt kazettaajtó. Rezgett a léc, már majdnem rávitt a lélek hogy megőriztem az utókornak, de aztán ez is a vödörben végezte... |
![]() |
![]() |
Csak a hülyegyerekek tépik ki a membránt a hangszóróból, de ezt már úgyis tudjátok. Persze ez nem igaz! Például a légnyomás is kiviszi a membránt a hangszóróból. Persze itt rég volt háború, erre a jelenségre már csak az öreg szakik emlékeznek. Íme egy korabeli cikk a kiszakadt membrán pótlásáról egy háború utáni műszaki lapból. |
![]() |
A maradékokat visszaraktam a nylon szatyorba, és ahogy van ment reggel az egész a kukába. Szomorú, de pusztítanom kell a holmikat, mert már alig férek el tőlük! |