Kodak Disc 4000 fényképezőgép
(legyen egy ilyen is)

Többször is láttam a piacon, aztán egyszer éppen olcsóért volt.
Ez 50 forintot jelent, esetleg 200-at, de 200 csak akkor ha aznap még nem vettem semmit.

Alul a kis fekete gombbal lehet kinyitni az optikát, közben a gép is bekapcsol.

Ezzel a gombbal lehet exponálni.
Ez a gomb elég furcsa módon a gép elején van.
Kipróbáltam, elsőre kicsit talán szokatlan, de azért kézre esik.

Ennyire lapos az egész masina.
Ilyen kis méretet normálfilmes (24x36 mm kockaméretű) gép nem tud.

A gép hátán nem sok minden van.
Bal oldalt felül van az átnézeti kereső.
Középen pedig két kis ablak, amin keresztül belátunk a gépbe.

Ez egy disc kamera.
Ez annyit tesz, hogy nem tekercsben van benne a film, hanem egy tárcsán.

Nem állatkodok, csak nekem nincs körmöm, kénytelen vagyok eszközt használni.

Ide való bele a film.
Így nézett ki a kazetta, illetve a belőle kiszedett film.

Balra az optika látszik hátulról, jobbra a tárcsát forgató tengely.

Ez a felirat belül van, s annyit tesz: Használj tárcsafilmet
Mér? Be fér ide valami más?

Letéptem a fényképezőgép elejét.
Innen nézve szép, a másik oldala meg a szokásos.

Van itt minden!
A sárga matricára rá van írva, hogy ló lakik alatta, és rúgni is fog ha piszkáljuk!

Van benne két nagy sárga elem, a fekete pedig a vaku kondija.
 

Kivettem az elektronikát a helyéről, de nézzük a részleteket.

Két darab hosszú élettartamú lithium elem van benne.
A két elem között van az a kis rakéta forma valami, ami egy hőbiztosíték.
Azért van ott, mert ez a fajta elem fel tud robbanni, persze csak ha túlmelegszik!
Tegyük fel valami rövidzár keletkezik a fényképezőgépben, a túlzott áramfelvételtől
az elemek túlmelegszenek, ekkor a hőbiztosíték leold, nem robban fel a zsebünkben a masina.

6 volt helyett ennyi van az elemekben. Az idő megtette a magáét...

Az elektronika panelja.

A gép alja és teteje.
Az épen maradt lemezdarabkát eltettem.

Van itt minden!

Itt van például ez a villanymotor.
Adtam neki áramot, forog, de furcsán viselkedik.

Jól látható, hogy az előző képhez képest elmászott
a helyéről a motor tengelyén található apró fogaskerék.

A motort kiszedve, a tengelyéről a fogaskerék könnyedén lehúzható.
Szinte nem tartja ott semmi, nem lehet a fogaskeréknél fogva forgatni a motort.

A réz csíkok kettős funkciót töltenek be.
Egyrészt vezetik az áramot, azaz drótok, másrészt érintkezők is.

Ez a blende.
A kis lyuk napsütéshez, a nagy lyuk a borús éghez való.
Hogy mi mozgatta ezt a lemezdarabkát, arra nem jövök rá a rendelkezésemre álló képekből.

Hát ezzel bitang mód elbántam...

Ez volt a leszedett alkatrészek alatt.
A kék a vezérlőtárcsa. Odébb vitte a filmet, és mozgatta a zárat.
Ebből a szögből nézve a kettővel ezelőtti lemezalkatrész lehet hogy maga a zár?

Ezt a részt ezt felismerem, ez a gép váza.

Nincs itt semmi használható alkatrész...

Bele is söpröm az egészet a vödörbe...

Csillagocskák...

Készítettem egy felvételt a gép valamely lencséjén keresztül.
A fotón egy, a kézfejemen található ismeretlen eredetű lyuk látható.

Ez az optika.

Ez meg a kisebbik villanymotoros dobozom.
Nehogy már csak a csavarokat tartsam meg az egészből!

Szeretek veszélyesen élni, így rátettem tölteni az elemeket a tápegységemre.
Nem történt semmi, nem robbantak fel, nem töltődtek fel, dobhatom őket el...