UNITESTER
(a sürgős dolgok egyáltalán nem érdekeltek, ezért mára választottam
valami abszolút nem fontosat)
Nem ezen a polcon kellene nézelődnöm, mert nem
ezek vannak leginkább útban!
Rádió már sok volt, és még lesz belőle sok(k), így azokat most békén hagyom.
Legyen ez a szépség az alsó polcról, majd
gyorsan túladok rajta.
Egy kollégám hozta a céges selejtből, mert tudja hogy szeretem az ilyeneket.
A lyukban látható törött valami a műszer
nullpont állítója.
Alatta a felirat azt jelenti, hogy magyar országon készült. De igen!
A TR-1458 pedig a műszer száma, mert minden műszer be volt számozva!
Hogy pontosan ki adta ezeket a számokat azt nem tudom, de gyártótól függetlenek.
Mindegy ki gyártotta a műszert, minden masina kapott egy TR számot.
A méréshatár váltó kapcsoló. Ez tulajdonképpen
egy analóg multiméter.
Egyen és váltakozófeszültséget, egyen és váltóáramot, és ellenállást lehet vele
mérni.
Alul a bemenetek banánhüvelyei, felettük pár
kapcsoló.
A középső kapcsolóval lehet bekapcsolni a műszert, ami azt jelenti hogy
aktív elemek is vannak a dobozban. (azért kell kikapcsolni, ne egye meg az
elemeket)
Szép neve van, és tranzisztoros.
Mondjuk ez sejthető volt a méréshatár váltó kapcsoló "batt" feliratából.
Szóval ez tulajdonképpen egy csővoltmérő, csak tranzisztoros. DE mi is az a
csővoltmérő?
Messziről
kell kezdeni... Hogyan is mér a hagyományos mutatós depréz rendszerű mérőműszer?
A rajta átfolyó áramot mágneses térré alakítja, ami kitéríti a mutatót. A mutató
elmozdításához márpedig energiára van szükség. A mutató elmozdításához szükséges
energiát a passzív mérőműszerek a mért áramkörből vonják el. Na bumm
mondhatnánk... Egészen addig nincs is semmi gond, amíg a mért áramkörben sokkal
több az energia, mint ami a mutató elmozdításához szükséges. Például tipikusan
ilyen eszközök az áramforrások. Bennük bőségesen elegendő energia van. Ellenben
bármi olyan áramkört mérve csalni fog a műszer, aminek az energiaszintje
összevethető a mérőműszer fogyasztásával!
Ennek a problémának a
megoldására született meg a csővoltmérő nevű műszer. Majd lesz pár darab
csővoltmérő a szétszedtemben, mert van itthon belőle néhány típus. A mérőműszer
árama ezekben a műszerekben nem a mért áramkört terheli, hanem a saját belső
tápegységet. A mért feszültséggel csak az elektroncsövet vezéreljük, aminek a
belső ellenállása több nagyságrenddel nagyobb, mint a mutatós műszer belső
ellenállása!
Mikoron eljövé a
tranzisztorok korszaka, természetesen a csővoltmérők is tranzisztorral
készültek. Persze ez nem olyan egyszerű dolog mint az ember elsőre gondolná! A
csővoltmérő azért egyszerű és nagyszerű, mert az elektroncső rácsát
feszültséggel kell vezérelni, mire ő változtatja az anódáramát. Az elektroncső
pontosan megfelel arra a célra, hogy a mért áramkör feszültségét a mérőművet
meghajtó árammá alakítsuk.
Az elektroncsővel
ellentétben azonban a tranzisztor egy áramvezérelt eszköz, vagyis
visszajutottunk az eredeti problémához. Persze lehet tranzisztorokkal is nagy
bemenő ellenállású mérőerősítőt készíteni, de ez nem olyan egyszerű dolog.
Kezdetben germánium
alapúak voltak a tranzisztorok. Egy Ge alapú tranzisztor igen kényes a
hőmérsékletre! Mi pedig arra vagyunk kényesek, hogy a műszerünk hidegben
melegben egyaránt jól mérjen! Erre pont jó az elektroncső, aminek a katódja szép
vörösen izzik, és melegen tartja az egész csövet. Vagyis egy elektroncsőnek
teljesen mindegy, hogy a külső hőmérséklet plusz vagy mínusz 40 fok, hiszen
belül úgy is izzik. Egy tranzisztor paraméterei ekkora külső hőmérséklet
változásra igen aktívan reagálnak. Persze ezt a problémát is meg lehet kerülni,
mondjuk egy híderősítővel.
De mi is az a
híderősítő? Szembefordítunk két erősítőt, és a kettő közé kötjük be a műszert.
Az egyik erősítőn keresztül adjuk be a mérendő jelet, a másikon keresztül meg
semmit. (ez így nem igaz, a másik oldallal lehet nullázni a műszert) A két
erősítő azonos alkatrészek esetén azonosan fog viselkedni. (bár egyesek szerint
két egyforma tranzisztor nem létezik) Mivel a műszer a két erősítő közé van
bekötve, ha az egyik oldal tolná a mutatót akkor a másik is (csak épp az
ellenkező irányba), így éppen kikompenzálják a hibát. De elég volt mára a
konyhanyelven történő fejtágításból...
Hátulról kicsit retikül formája van.
A füle egy ekkorka doboznál elsőre értelmetlennek látszik, de le lehet
hajtani a műszer mögé, és akkor egészen lehetetlen szögekben is megáll a doboz!
A gumilába műanyagbogyóból van.
A doboz fényezése jópofa rücskös, jó a fogása.
A hátlapot levéve előtűnik a kapcsolási rajz.
A "beragasztom a rajzot" egy régen elfelejtett szívemnek igen kedves népszokás
volt!
Igenszép rendben állnak az alkatrészek!
A kapcsolótárcsát a nyomtatott áramköri panellel drótok kötik össze.
A drótok kábelkorbácsba vannak kivarrva.
Ha kábelkorbács van, akkor nyugodtan lehet az összes drót fehér!
A drót bekötésének helyét egyértelműen meghatározza hogy hol jön ki a
korbácsból.
Visszatérve a fentebb említett híderősítőre,
párba válogatott tranzisztorok kellenek hozzá!
A párba válogatott tranzisztorokat színes festékkel volt szokás összejelölni.
Erre láthatunk a képen egy szemléletes példát.
A tekercs az áramméréshez használt sönt,
rézdrótból kivitelezve.
Jobbra lent a fekete hasáb egy BY238-as dióda.
Szép szerelés, jó felépítés, csak szétszedni ne
kelljen!
Úgy össze van rakva, hogy nem lehet szétszedni.
Ez sajnos egy tipikus konstrukciós hiba...
Balra egy potméter, középen a piros egy
tengelytoldó, jobbra a fekete a forgatógomb.
Szét lehet csavarozni, de ezen kívül még annyi minden tartja össze a dobozt...
A banánhüvelyek csavarjai le vannak festve, így nem forognak le.
A mérőpontok, és a vezetékek forrasztószemei
szegecsekkel vannak megpatkolva.
Ez azért kellett, mert a korabeli bakelit alapú nyomtatott áramköri lapokról
melegítés hatására könnyedén (és igen gyorsan) levált a rézfólia.
Az elemek a műszer háta mögé vannak beszorítva,
de már semmi energia sincs bennük.
Persze ezen nincs mit csodálkozni, hiszen ez a műszer nálam áll pár éve...
Tettem bele négy akkut próbának.
Kellett nekem emlegetni a szétszedést!
A műszer skálája leszakadt, el áll a hátlaptól, beleakad a mutató.
Márpedig én nem fogok rááldozni fél napot, hogy kiszedjem a helyéről a műszert!
Majd az új gazdája (mert már van neki) elszórakozik vele...
Mielőtt visszadobozolnám, még beszkennelem a kapcsolási rajzot.
Íme: