Transformátorová pájecka
(magyarul pisztolypáka)

Lementem a pincébe rendet rakni.
Itt van ez a polcrendszer, mindenféle szerszámból mindenfelé van pár darab elszórva.

Két órán át tologattam a szerszámokat, végül ide lyukadtam ki.
Jó, akkor nincs különbség a két kép között...

Mennyi emlék kerül elő ilyenkor...
Ezt a mozsárhoz való zúzót például a motorom ülésében (szerszámos) hordtam.
Mikor megmutattam a rendőrnek az elsősegély csomagot, erre mindig rákérdezett.
Persze jó előre készvoltam a válasszal. Gyújtásvizsgáló stroboszkóp. Megmutassam?
Akarom látni, hogy szikrázol vazze! Vertem rá párat a Verhovina moped hengerfejére...

A minap belenéztünk a Minifor pákába, jöjjön most a sorban következő pisztolypáka.
A sziloplaszt kinyomót meg azért nem találtam meg elsőre, mert
biztosan tudtam hogy kék, közben meg piros...

Ez egy óriási csipesz.
Aminek a megfogásához ekkora csipesz kell, azt már szabadkézzel is meg tudjuk fogni.
Szóval az úgy volt, hogy jumpereket kellett odébb tenni a Motorola RLL terminálban.
Melós ember ujjai nem erre vannak kitalálva, ehhez való szerszám a telefonos ember
táskájában nincs. Szóltunk a gazdasági osztálynak, szerezzenek be valami csipeszt.
Ezt kaptuk. Ezzel a csipesszel az egész eszközt meg lehet lóbálni, sajnos jumper
 dugdosáshoz viszont teljesen alkalmatlan. Ennyit mára a gazdasági osztályról...

Úgy emlékszem ezt a pákát Ákos barátom hagyta itt valamikor réges-régen.
Én meg bevágtam a pincébe, ezzel forrasztgattam a drótokat a motoron ha kellett.

Hogy mit festettem fehérre, és hogy miért nem raktam odébb a pákát?
Ki emlékszik már arra...

A kábel valószínűtlenül koszos, de hát fáspince, motorszerelés, 25 év...

Ha másból nem is, de a dugóból látszik, hogy csehszlovák.

Eredetileg persze nem ilyen a hegye, de mikor kiég, akkor ugye éppen forrasztana
vele az ember, így hát gyorsan összetekeri a drótvégeket egy fogóval.
Ez egy túlélő típusú páka, ilyesmi meg sem kottyan neki!
A pákahegyet eredetileg 3-as csavarok tartják, ami nem valami jó.
Ezeket én ki szoktam venni, felfúrom a lyukat, vágok bele négyes menetet.
Négyes csavarból van un. nagyfejű, nem kell alátét, magában is jól fogja a pákahegyet.

Látszik a gombon, hogy az utóbbi pár évben nem volt megnyomva.
Persze mit forrasztottam volna vele a fáspincében, ha egyszer az MZ már nincs meg.

De nem csak az MZ nincs meg, hanem a páka elején eredetileg található lámpácska se.
A kerek lyukban volt egy foglalat, abban zseblámpaizzó, körülötte műanyag kupak.
Általában ez a kupak veszett el először, aztán már semmi sem védte a pici izzót.

Papír és fém bilincs, ezek tartják össze a pákahegyhez vezető vezetéket.
Ez a vezeték maga a szekunder tekercs trafóból kilógó vége.

Eredetileg három egyforma csavar tartotta
össze a pákát, de az idő a csavarfejek jellemét megváltoztatta.
Az egyikből nagyfejű lett, a másik berozsdásodott, a harmadik kapott egy csillagot.

Nincs benne semmi meglepő.
A meglepő inkább az, hogy mennyire jól használható egy eszköz is ez!
Én a Minifor páka után tértem át erre, és nem bántam meg.
Persze aki tud forrasztani, annak az eszköz mindegy.
De itt nem erről van szó, ez egy jó páka!

A nyomógomb nincs éppen túlbonyolítva.
Mint az köztudott, az egyszerű dolgok jól működnek, és nehezen romlanak el.

Az áramot a trafóra egy szép nagydarab mikrokapcsoló kapcsolja.
Volt pár ilyen pákám, sosem romlott el a kapcsoló egyikben sem.
A tehermentesítő is tökéletes, lehet a zsinórjánál fogva lóbázni
a pákát, bár ennek könnyen bokasérülés lehet a vége!

A trafó rögzítését nem bonyolították túl, egyszerűen csak be van rakva a felöntésekre.

Ez a két filcdarab már utólagos beépítés.
Nem zizegés ellen vannak itt, hanem lötyögés ellen.
Már úgy értem, a trafó kicsit hajlamos lődörögni a dobozában.

Zúgni biztosan nem zúg, mert alaposan ki van öntve.

Ennyi az egész, mint már említettem nem tartja semmi a trafót.

A trafó egy szokatlan felépítésű darab.
A belső része (vasmagkeresztmetszet) a külső mérethez képest aránytalanul nagy.

A trafó primer kivezetése.
A szekunder kivezetés maga a téglalap keresztmetszetű tekercselő drót.

Innen hiányzik az izzófoglalat.
Mondjuk a keménypapír felfüggesztés nem túl bizalomgerjesztő, de még tartja magát.

Árván meredezik a világítástekercs drótja...

Ugyan ki van öntve az egész trafó,
de azért a lemezeket egy (illetve két) vasbilincs is összefogja.

Próbáltam lemosni a páka tokjáról az idők nyomát, de nem sikerült.

Amíg a tok az ablakban szárad, gondoltam addig nekimegyek denaturált szesszel
a hálózati zsinórnak. Öt perc alatt jutottam el a tehermentesítőtől a fogóig.

Az igaz, hogy az első 20 centi olyan lett mint újkorában, de a zsinór
többi része ha rajtam múlik (márpedig rajtam múlik), koszosan marad!
Tulajdonképpen ki a fenét érdekel, hogy egy használaton kívüli, a pince
sarkába dobott pákának, milyen színű a hálózati zsinórja?

A mikrokapcsoló rögzítése példásan egyszerű, csak rá kell tenni a két pöcökre.

Ez a csavar igen veszélyesen kilóg a páka oldalából.
Kicseréltem egy rövidebbre, mielőtt még valami balesetet okoz!

A pákában eredeti pákahegy van, ez ezüst színű, az utángyártott meg réz színű.
Milyen színe is lenne, hiszen rézdrótból van...

Az új hegy láthatóan vastagabb mint a régi, de ez semmi problémát sem okoz.
A vékonyabb drót előbb melegszik fel, melegebb is, cserébe előbb ég ki.
A pákahegyet bármilyen formára meghajlíthatjuk. Én például régen
fúrónak használtam műanyagokhoz. Tegyük fel kell egy 16-os
lyuk mondjuk egy tuchel aljzathoz. Hajtok egy karika végű
pákahegyet, átnyomom a műanyaglemezen, a keletkezett
sorját meg letolom a lemezről késsel. Mondjuk büdösnek büdös,
cserébe nem zörög a fúrógép, meg a magnóban (amibe a lyukat fúrtam)
található drótok sem tekeredtek fel a fúrószárra. (mert volt már erre precedens)

A pákahegyet nem kell ilyen szépen megformázni, bár nem tart semmiből.
Úgy is meg lehet oldani a dolgot, hogy az ember fog úgy kb. 20 centi csupasz rézdrótot.
Kettőbe hajtja, a visszahajtásnál összenyomja, kb. középtájon a csavarok alá illeszti,
majd a kilógó drótvégeket ujjal rátekeri a csavarra. A kilógó felesleges drótot le
kell vágni. Ez ugyan anyagpazarlás, cserébe gyorsan megvan vele az ember.

Működik, szerintem tönkre sem lehet tenni!

Úgy látom a csehszlovákok is tudnak logókat rajzolni,
a jobb szélső valami különösen szépre sikeredett!